1. Kerged, õhukesed ja ülipeened madala niiskusesisaldusega materjalid: materjalid, nagu nanopulbrid või kerge kaltsiumkarbonaat, võivad segamisel liigselt puruneda ja tolmu teket suurendada; nad võivad ka "lühises{1}}" (suunatud viibimisajast mööda minna) ja kuivatist enneaegselt väljuda, mille tulemuseks on mittetäielik kuivamine.
2. Väga kiulised materjalid, mis võivad takerduda: väga pikkade kiududega või suure viskoossusega{1}}kummistega materjalid (nt suure viskoossusega kummipastad või pikad{5}}kiudõled) kipuvad mähkuma ja kogunema labavõllile. See vähendab drastiliselt soojusülekande efektiivsust ja nõuab puhastamiseks sagedast väljalülitamist.
3. Materjalid, mis sisaldavad kõvasid lisandeid: kivide, metallikildude või kõvade osakestega segatud materjalid võivad labasid ja korpust kokku lüüa ja kriimustada. Rasketel juhtudel põhjustab see peavõlli kinnikiilumise ning mootori ülekoormuse ja läbipõlemise; isegi eeltöötlemise meetmetega{2}} suurenevad tegevuskulud märkimisväärselt.
4. Suure vaba{1}}niiskusesisaldusega materjalid, mis nõuavad kiiret ja kohest dehüdratsiooni: selliste materjalide puhul, nagu puu- ja juurviljaviilud,{2}}mis põhinevad kuumal õhul pinnaniiskuse kiireks eemaldamiseks,-on labakuivatid vähem tõhusad. Kuna need sõltuvad peamiselt juhtivast kuumutamisest ilma märkimisväärse konvektiivse kuuma õhuvooluta, on nende pinnadehüdratsioonitõhusus palju madalam kui kuumaõhukuivatusseadmetel.
