1. Materjalid, mille keemistemperatuur on madal või mis sisaldavad lenduvaid tuleohtlikke lahusteid
Materjale, mis sisaldavad selliseid aineid nagu etanool, atsetoon või tolueen, ei saa standardsete{0}}atmosfäärirõhu mudelitega ohutult töödelda; töötamiseks on vaja vaakum{1}}suletud mudelit, mis on varustatud lahusti taaskasutamise süsteemiga.
2. Tugevalt oksüdeerivad või pürofoorsed materjalid
Need materjalid reageerivad kergesti kokkupuutel õhuga ja ei sobi standardmudelitele; Spetsiaalne, kohandatud{0}}mudel, millel on vaakum-suletud disain ja lämmastikukate, on vajalik hapniku välistamiseks ja tootmisohutuse tagamiseks.
3. Väga tuleohtlikud ja plahvatusohtlikud ülipeened (nanomastaabis) pulbrid, mis võivad tolmada
Need materjalid tekitavad seadmetes kõrge kontsentratsiooniga{0}}tolmu. Standardmudelitel puuduvad piisavad tihendus- ja plahvatuskindlad-omadused-, mis kujutab endast suurt tolmuplahvatusohtu- ja vajavad ohutuks töötlemiseks täielikult suletud, plahvatuskindlate{5}}süsteemide uuendamist.
4. Materjalid, mille sulamistemperatuur on alla kuumutamistemperatuuri, mis sulavad, kleepuvad kokku ja kleepuvad kuumutamisel ketaste külge
Kuumutamisel need materjalid sulavad ja kleepuvad kütteketta pindadele, vähendades drastiliselt soojusülekande efektiivsust. See toob kaasa materjalide koksistamise ja ebatavalise seadmete koormuse, mis takistab standardmudelitel stabiilset töötamist.
5. Väga söövitavad materjalid, nt suure kontsentratsiooniga-vesinikfluoriidhape
Standardsed 304/316L roostevabast terasest kettad korrodeeruksid kiiresti, muutes standardmudelid kasutuskõlbmatuks; Vaja on kohandatud-plaate ja kontaktkomponente, mis on valmistatud täielikult titaanisulamist.
6.-Kiudainerikkad materjalid või pikad flokuleerivad ained
Need materjalid takerduvad kergesti rehavarte ümber, põhjustades seadmete kinnikiilumise või ülekoormuse. Standardmudelite reha labade konstruktsioonid ei suuda selliseid materjale tõhusalt edasi anda, mis põhjustab tõrkeid, näiteks mootori läbipõlemist.
